根據生態居住、旅遊聚集、總部密佈的特點，北塘經濟區將道路規劃為窄路密網的格局。目前，北塘幾十條道路基本建成，形成了經濟區內道路四通八達、配套設施齊全的市政交通體系。
北塘還將旅遊巴士、城市公交、軌道交通結合起來，規劃了多條旅遊線，將北塘與北京、天津中心城區、津南、漢沽、大港、唐山聯繫起來。根據規劃，將建設一個旅遊巴士站、4個公交首末站，規劃建設12條公交線，方便北塘經濟區與開發區、塘沽、西部片區的聯繫。(記者 馬明)
將建軌道交通樞紐站 多條線路通達
市區到北塘，只需半小時
記者從北塘經濟區獲悉，為配合濱海新區軌道交通建設，北塘將建設一座軌道交通樞紐站，屆時，乘坐輕軌從本市中心城區到北塘經濟區最快可實現半小時通達。
據瞭解，濱海新區將規劃建設軌道交通Z1線(市文化中心—開發區)、Z2線(濱海機場—中新生態城)、Z4線(中部新城—漢沽)、B2線(濱海欣嘉園—南部新城)。其中，連接市區與濱海新區的Z2線與Z4線將在北塘交匯，並線後再向中新生態城、濱海旅遊區、中心漁港、漢沽等地延伸，由於時速可達200公里，這意味著北塘樞紐站建成後，乘輕軌從天津東站到北塘只需半個小時。目前，樞紐站選址已經確定，力爭在年底前通過有關部門審批並開工建設。(記者 馬明)
新建碼頭等設施計畫引進多艘烏篷船
北塘變身“江南水鄉”
記者從北塘經濟區獲悉，北塘將在防潮閘南側設計新建碼頭等設施，與東疆等沿海區域碼頭一起，將沿海的景點串聯起來，為出海遊的船舶提供停靠服務。
據瞭解，北塘經濟區東臨渤海，北部有永定新河流經，其內部還建設了34萬平方米的水系，奠定了發展旅遊及水上交通的基礎。目前，新建的北塘小鎮周圍的“護城河”已基本建成，北塘迎賓島附近的水系也基本完工。由於水深條件良好，具備划船、泛舟的條件，相關部門將引進多艘烏篷船，屆時市民可在北塘體驗江南水鄉的感覺。(記者 馬明)
北塘直升機停機坪年內建成
乘坐直升機 空中游北塘
記者從北塘經濟區獲悉，北塘經濟區直升機停機坪經過規劃設計，將於今年年內開工並建成投入使用。該停機坪可停靠世界最大的直升機。
據瞭解，北塘直升機停機坪位於北塘小鎮與國際會議產業區之間，規劃占地面積9000平方米，將建設成為燈光系統、輔助設施完善的直升機停機坪，這也是濱海新區第一個直升機停機坪。建成後，北塘特色旅遊區將具備發展“空中游”的能力。同時，還可以為應急指揮、緊急避險、海上救援、商務參觀、交管安保等多項內容提供配套服務。(記者 馬明)
2011-07-27 華夏經緯網
